投保出租車司機(jī)載客時(shí)車上遭搶被刺受傷,司機(jī)所屬的出租車公司向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)卻遭到拒絕。
出租車公司遂與該保險(xiǎn)公司對簿公堂,因不服一審判決,出租車公司向市中院提出上訴。
近日,市中院終審裁定保險(xiǎn)公司應(yīng)付給該出租車公司車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元。原審判決查明,澄海區(qū)這家出租車公司于2002年8月20日將一輛營運(yùn)出租車向市區(qū)一家保險(xiǎn)公司投保,其中車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額5座位,每位3萬元。雙方在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款的車上責(zé)任條款第二條責(zé)任免除中約定“由于以下原因引起的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。
由于駕駛員的故意行為,緊急剎車或本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡、貨物損失以及車上的人員在車下時(shí)所受的人身傷亡?！?003年5月28日,該出租車公司的司機(jī)羅某駕駛公司所屬的車輛載著2名乘客從澄海往饒平,至饒平錢東灰寨路段,突遭這2名乘客搶劫。羅某進(jìn)行反抗,結(jié)果被乘客用刀刺中右上腹和大腿內(nèi)側(cè),致車輛失控撞到大樹,其左腿股骨上段粉碎性骨折,那兩名乘客則逃走了。
案發(fā)后,該出租車公司以羅某住院治療共花去醫(yī)療費(fèi)30113.75元,屬車上責(zé)任險(xiǎn)投保范圍為由,要求其投保的保險(xiǎn)公司給予賠償,但保險(xiǎn)公司認(rèn)為因犯罪行為所致的人身傷亡屬于責(zé)任免除范圍,不同意賠償。原審判決認(rèn)為,這家出租車公司的司機(jī)羅某駕駛投保車輛,發(fā)生意外事故,造成人身傷害,屬于車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故。
但雙方簽訂保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款約定,由于本車上的人員因犯罪行為所致的人身傷亡,屬于保險(xiǎn)人免責(zé)范圍,羅某所受的人身傷害正是本車上的人員因犯罪行為所致,故該出租車公司要求賠償車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元的請求應(yīng)予駁回。這家出租車公司對此判決不服,向市中院提起上訴。今年7月13日,市中院就《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》“車上責(zé)任險(xiǎn)條款”第二條“責(zé)任免除”中第四款“本車上的人員犯罪”,是否指犯罪分子“本人”的問題,專門發(fā)函請求中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會予以解釋。
中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會辦公廳答復(fù)對此的解釋是“由于駕駛員的故意行為,緊急剎車造成車上人員人身傷亡或貨物損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。由于本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺犯罪行為所致的本人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)人亦不負(fù)賠償責(zé)任?！睋?jù)此,市中院認(rèn)為,本案中屬于車上人員的羅某因他人的犯罪行為而導(dǎo)致受傷,不屬于車上責(zé)任險(xiǎn)條款的免責(zé)范圍。
該保險(xiǎn)公司應(yīng)按《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單》的約定,承擔(dān)賠償責(zé)任。遂于近日作出終審判決撤消原審法院原相關(guān)民事判決,該保險(xiǎn)公司應(yīng)于本判決發(fā)生法律效力后10日內(nèi),向這家出租車公司支付車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元。
投保出租車司機(jī)載客時(shí)車上遭搶被刺受傷,司機(jī)所屬的出租車公司向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)卻遭到拒絕。
出租車公司遂與該保險(xiǎn)公司對簿公堂,因不服一審判決,出租車公司向市中院提出上訴。
近日,市中院終審裁定保險(xiǎn)公司應(yīng)付給該出租車公司車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元。原審判決查明,澄海區(qū)這家出租車公司于2002年8月20日將一輛營運(yùn)出租車向市區(qū)一家保險(xiǎn)公司投保,其中車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額5座位,每位3萬元。雙方在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)條款的車上責(zé)任條款第二條責(zé)任免除中約定“由于以下原因引起的損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。
由于駕駛員的故意行為,緊急剎車或本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡、貨物損失以及車上的人員在車下時(shí)所受的人身傷亡。”2003年5月28日,該出租車公司的司機(jī)羅某駕駛公司所屬的車輛載著2名乘客從澄海往饒平,至饒平錢東灰寨路段,突遭這2名乘客搶劫。羅某進(jìn)行反抗,結(jié)果被乘客用刀刺中右上腹和大腿內(nèi)側(cè),致車輛失控撞到大樹,其左腿股骨上段粉碎性骨折,那兩名乘客則逃走了。
案發(fā)后,該出租車公司以羅某住院治療共花去醫(yī)療費(fèi)30113.75元,屬車上責(zé)任險(xiǎn)投保范圍為由,要求其投保的保險(xiǎn)公司給予賠償,但保險(xiǎn)公司認(rèn)為因犯罪行為所致的人身傷亡屬于責(zé)任免除范圍,不同意賠償。原審判決認(rèn)為,這家出租車公司的司機(jī)羅某駕駛投保車輛,發(fā)生意外事故,造成人身傷害,屬于車上責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故。
但雙方簽訂保險(xiǎn)合同中的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款約定,由于本車上的人員因犯罪行為所致的人身傷亡,屬于保險(xiǎn)人免責(zé)范圍,羅某所受的人身傷害正是本車上的人員因犯罪行為所致,故該出租車公司要求賠償車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元的請求應(yīng)予駁回。這家出租車公司對此判決不服,向市中院提起上訴。今年7月13日,市中院就《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款》“車上責(zé)任險(xiǎn)條款”第二條“責(zé)任免除”中第四款“本車上的人員犯罪”,是否指犯罪分子“本人”的問題,專門發(fā)函請求中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會予以解釋。
中國保險(xiǎn)監(jiān)督委員會辦公廳答復(fù)對此的解釋是“由于駕駛員的故意行為,緊急剎車造成車上人員人身傷亡或貨物損失,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償。由于本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺犯罪行為所致的本人的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失,保險(xiǎn)人亦不負(fù)賠償責(zé)任。”據(jù)此,市中院認(rèn)為,本案中屬于車上人員的羅某因他人的犯罪行為而導(dǎo)致受傷,不屬于車上責(zé)任險(xiǎn)條款的免責(zé)范圍。
該保險(xiǎn)公司應(yīng)按《機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)單》的約定,承擔(dān)賠償責(zé)任。遂于近日作出終審判決撤消原審法院原相關(guān)民事判決,該保險(xiǎn)公司應(yīng)于本判決發(fā)生法律效力后10日內(nèi),向這家出租車公司支付車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)金3萬元。
通常在投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)的基礎(chǔ)上方可投保車上責(zé)任險(xiǎn)。
其保險(xiǎn)責(zé)任是保障保險(xiǎn)車輛在使用過程中,發(fā)生意外事故,致使保險(xiǎn)車輛上所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡,依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任；以及被保險(xiǎn)人為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用。保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)單所載明該保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。車上責(zé)任險(xiǎn)所保障的損失對象都不是第三者,因而是第三者責(zé)任險(xiǎn)中的除外責(zé)任。
但是。車上責(zé)任險(xiǎn)也有除外責(zé)任,例如貨物遭哄搶、自然損耗、本身缺陷、短少、死亡、腐爛、變質(zhì)；違法載運(yùn)或因包裝、緊固不善,裝載、遮蓋不當(dāng)造成的貨物損失；車上人員攜帶的私人物品、違章搭乘的人員或違章所載貨物；由于駕駛員的故意行為、緊急剎車或本車上的人員因疾病、分娩、自殘、毆斗、自殺、犯罪行為所致的人身傷亡、貨物損失以及車上人員在車下時(shí)所受的人身傷亡等不在保障范圍之內(nèi)。
車上責(zé)任險(xiǎn)保障車上貨物的損失和車上人員的傷害。兩者的賠償限額是分別規(guī)定的。車上承運(yùn)貨物的賠償限額和車上人員每人的最高賠償限額由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。賠償時(shí)車上傷亡人員按《道路交通事故處理辦法》規(guī)定的賠償范圍、項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)以及保險(xiǎn)合同的規(guī)定計(jì)算賠償,但每人最高賠償金額不超過保險(xiǎn)單載明的每座賠償限額,最高賠償人數(shù)以投保座位數(shù)為限。承運(yùn)的貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失,保險(xiǎn)人按起運(yùn)地價(jià)格在賠償限額內(nèi)負(fù)責(zé)賠償。同時(shí),每次賠償均實(shí)行相應(yīng)的免賠率,免賠率是根據(jù)保險(xiǎn)車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任來確定的,與車損險(xiǎn)完全一致。
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車上責(zé)任險(xiǎn)是指投保了這個(gè)險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車輛在使用過程中，發(fā)生意外事故，致使保險(xiǎn)車輛所載貨物遭受直接損毀和車上人員的人身傷亡，依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，以及被保險(xiǎn)人為減少損失而支付的必要合理的施救、保護(hù)費(fèi)用，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)單所載明的本保險(xiǎn)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。
車輛人身意外保險(xiǎn)是是指在約定的保險(xiǎn)期內(nèi)，因機(jī)動(dòng)車輛事故而導(dǎo)致被保險(xiǎn)人死亡或殘疾，支出醫(yī)療費(fèi)用或暫時(shí)喪失勞動(dòng)能力，保險(xiǎn)公司按照雙方的約定，向被保險(xiǎn)人或受益人支付一定量的保險(xiǎn)金的一種保險(xiǎn)。
保障對象
車上責(zé)任險(xiǎn)：指定座位上的人員，為不確定的人。
車輛人身意外保險(xiǎn)：一般為確定的人
事故范圍
車上責(zé)任險(xiǎn)：使用車輛時(shí)，發(fā)生的意外傷害事故。
車輛人身意外保險(xiǎn)：所有意外傷害事故
賠償范圍
車上責(zé)任險(xiǎn)：屬于車主需要負(fù)擔(dān)的喪葬費(fèi)、傷亡賠償、醫(yī)療費(fèi)和誤工費(fèi)等項(xiàng)目。
車輛人身意外保險(xiǎn)：身故、殘疾和醫(yī)療費(fèi)用，部分還包括緊急救援和費(fèi)用墊付等增值服務(wù)。
價(jià)格水平
車上責(zé)任險(xiǎn)：司機(jī)座位每萬元約40元左右，其它座位每萬元約25元左右。
車輛人身意外保險(xiǎn)：每萬元約10元左右
適合狀況
車上責(zé)任險(xiǎn)：車輛經(jīng)常由不同人員駕駛或搭載不同人員
車輛人身意外保險(xiǎn)：車輛主要由固定幾個(gè)家庭成員使用
案例：
客戶資料：謝先生，37歲，農(nóng)用車主
【案例回顧】：某保險(xiǎn)公司于2000年10月承保了謝先生的一輛農(nóng)用車，其險(xiǎn)種是基本險(xiǎn)與車輛附加險(xiǎn)中的“車上座位責(zé)任險(xiǎn)”。在保險(xiǎn)期限內(nèi)的某日，該農(nóng)用車在公路上行駛途中，其司機(jī)發(fā)現(xiàn)水溫表顯示溫度過高，推測是水箱缺水所致，就在路邊停車檢查水箱水位情況。由于該農(nóng)用車的水箱加水口在司機(jī)座位與副駕駛座位中間，所以在司機(jī)打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、擰開水箱蓋時(shí)，水箱內(nèi)的熱氣及熱水直撲毫無防備的副駕駛座位的乘客，導(dǎo)致該乘客局部燙傷，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)共計(jì)三千余元。事后，車主認(rèn)為司機(jī)證件齊全，該車又投保了“車上座位責(zé)任險(xiǎn)”，就向承保公司提出索賠請求。
分析：此起事故不屬于車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍，保險(xiǎn)公司不應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。理由為：
一、此起事故不屬于交通事故。因違章行為造成的事故才是交通事故，而本案中該司機(jī)的行為不屬于交通事故法規(guī)中所稱的“違章行為”，所以此起事故不屬于交通事故。根據(jù)車險(xiǎn)條款的規(guī)定，車上責(zé)任險(xiǎn)的賠償是以《道路交通事故處理辦法》為依據(jù)的?？梢姶似鹗鹿什粚儆诮煌ㄊ鹿?，車險(xiǎn)條款不能賠償。
二、合同責(zé)任不屬于車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍。由于此起事故不屬于交通事故，故車上受傷的乘客只能以合同責(zé)任即違約責(zé)任對該車主請求民事?lián)p害賠償。從現(xiàn)行的車險(xiǎn)條款規(guī)定來看，違約責(zé)任不屬于車上責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)范圍，車險(xiǎn)條款同樣不能賠償。
綜上所述，保險(xiǎn)公司不應(yīng)對此起事故負(fù)賠償責(zé)任。
很多有車族開車已經(jīng)好幾年，然而每年在上保險(xiǎn)時(shí)，仍讓代理商做主，對自己購買保險(xiǎn)的情況一知半解。殊不知，如果能了解一點(diǎn)車險(xiǎn)中的門道，不但可以節(jié)約部分保費(fèi)，還能提高投保的合理程度。
1.摸清市價(jià)再投保車損險(xiǎn)保額一般是根據(jù)新車購置價(jià)確定的，新車的市場價(jià)格目前呈逐年遞減趨勢。所以，每年投保車損險(xiǎn)時(shí)，了解駕駛車型的市場價(jià)格，根據(jù)當(dāng)前市場價(jià)格投保，是節(jié)省保費(fèi)的合理辦法。此外，舊車的盜搶險(xiǎn)更要酌情投保。因?yàn)橘r償時(shí)，保險(xiǎn)公司是根據(jù)車輛的折舊價(jià)、發(fā)票價(jià)格以及投保金額中的最低者確定賠償金額的，車輛盜搶險(xiǎn)的實(shí)際保額是新舊有別的。正確的做法是，以折舊價(jià)或發(fā)票價(jià)中的較低者為保額投保。
2.車上責(zé)任險(xiǎn)因人而異如果車上一般乘坐的都是家人，都已投保意外傷害保險(xiǎn)和意外醫(yī)療保險(xiǎn)，作為私人轎車，就沒有必要投保車上責(zé)任保險(xiǎn)。因?yàn)橐馔鈧鸵馔忉t(yī)療保險(xiǎn)，所提供的保障基本涵蓋了車上責(zé)任保險(xiǎn)的范圍。如家人沒有投保意外傷害和意外醫(yī)療保險(xiǎn)，建議選擇投保意外保險(xiǎn)。所需交納的保費(fèi)，遠(yuǎn)低于車上責(zé)任保險(xiǎn)，且保障范圍更廣。當(dāng)然，如車上經(jīng)常乘坐的人員不固定，最好投保車上責(zé)任保險(xiǎn)，用以滿足意外交通事故發(fā)生時(shí)的醫(yī)療費(fèi)用。
3.投保不計(jì)免賠特約險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)限額共有6個(gè)檔次，不同檔次的賠償限額差距很大，相應(yīng)保費(fèi)的差距并不大。建議如需求在兩保額之間的話，可以上浮一個(gè)檔次投保。另外，在車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)公司都有按照投保人在事故中的責(zé)任，只賠償扣除絕對免賠額后的80％－95％，這可能使投保人發(fā)生事故后，自己也要承擔(dān)較多損失。而如投保了不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，在車損險(xiǎn)和第三者責(zé)任保險(xiǎn)理賠時(shí)，就沒有了絕對免賠的限制。
現(xiàn)在車禍發(fā)生率越來越高，各類車險(xiǎn)也隨之變多，現(xiàn)在車上責(zé)任險(xiǎn)是最受歡迎的一種險(xiǎn)種。但是有個(gè)大家都十分關(guān)心但又不太清楚的問題，那就是車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)多少？注意事項(xiàng)和相關(guān)內(nèi)容又是什么？
一、車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)多少
車上人員責(zé)任險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額是由被保險(xiǎn)人和保險(xiǎn)公司協(xié)商確定的，一般每個(gè)座位保額按1—5萬，司機(jī)座位每萬元40元左右，其他座位每萬元25元左右，所以一般來講車上人員險(xiǎn)費(fèi)用不貴，應(yīng)該在幾百元范圍內(nèi)。
二、車上責(zé)任險(xiǎn)投保前您需注意以下幾點(diǎn)
1、經(jīng)雙方同意，在被保險(xiǎn)人加繳保險(xiǎn)費(fèi)后，保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)人因所有、使用或管理被保險(xiǎn)汽車發(fā)生意外事故，致乘客死亡、殘廢或受有體傷時(shí)，保險(xiǎn)公司依照本保險(xiǎn)單汽車第三人責(zé)任險(xiǎn)有關(guān)條款及下列各項(xiàng)規(guī)定負(fù)賠償之責(zé)。
2、前項(xiàng)所稱乘客包括駕駛?cè)思俺俗蛏舷卤槐ｋU(xiǎn)汽車之人。
3、本保險(xiǎn)之承保人數(shù)以行車執(zhí)照所載人數(shù)為準(zhǔn)。
4、駕駛?cè)耸芫祁愑绊懰缕渌劳?、殘廢或受有體傷者，保險(xiǎn)公司不負(fù)賠償責(zé)任。
5、依照財(cái)政部規(guī)定自90年7月1日起，本保險(xiǎn)理賠死亡及殘廢金額按保額之3倍給付，理賠體傷金額按保額之1.5倍給付。
6、保額1萬至10萬由投保人根據(jù)需求自由選定，保險(xiǎn)責(zé)任以意外身故，殘疾，醫(yī)療費(fèi)用最高以保險(xiǎn)金額最高限額為準(zhǔn)。車上的乘客，每人最高賠償限額由投保人和保險(xiǎn)人在投保時(shí)協(xié)商確定。
7、投保方式有兩種，一種是按選擇座位投保，另一種是按照核定座位數(shù)投保。前者的費(fèi)率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%，后者為賠償限額的0.5%。為露營車購買車上人員責(zé)任險(xiǎn)，選擇正規(guī)渠道很重要。
8、專家表示，車主存在以下任一情況，建議車主購買車上人員責(zé)任險(xiǎn)：
(1)經(jīng)常開車帶上朋友或其他人。
(2)新手或者經(jīng)常開車的人。
車輛行駛在外總會面臨或多或少的風(fēng)險(xiǎn)，如果駕駛員和經(jīng)常同車的親屬或朋友沒有購買意外險(xiǎn)時(shí)，建議投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)。因?yàn)樵谲噧?nèi)的人員一般都是自己身邊重要的人，通過投保該保險(xiǎn)為他們提供安全保障是必要的。一旦發(fā)生事故，造成人身或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，保險(xiǎn)公司就能夠?yàn)檐囍鞒袚?dān)大部分經(jīng)濟(jì)賠償。
關(guān)于車上責(zé)任險(xiǎn)保費(fèi)多少的問題大家都比較關(guān)心，但是在投保前要注意仔細(xì)閱讀相關(guān)的內(nèi)容及其注意事項(xiàng)，如果您是新手或者經(jīng)常開車帶著家人朋友出去玩的車主，小編還是建議您及時(shí)購買車上責(zé)任保險(xiǎn)，可以規(guī)避一定的風(fēng)險(xiǎn)。
車險(xiǎn)的種類實(shí)在是太多了，除了交強(qiáng)險(xiǎn)是必須繳納的以外，其他險(xiǎn)種都是建立在車主自愿的基礎(chǔ)之上的。車上人員責(zé)任險(xiǎn)俗稱座位險(xiǎn)，是汽車商業(yè)險(xiǎn)中的一項(xiàng)基本險(xiǎn)，它主要功能是賠償車輛因交通事故造成的車內(nèi)人員的傷亡的保險(xiǎn)，其中包括駕駛?cè)撕统丝汀Ｄ敲窜嚿县?zé)任險(xiǎn)一般是怎么投保的呢?
通常而言，車上責(zé)任險(xiǎn)的投保方式有兩種，一種是按選擇座位投保，一種是按照核定座位數(shù)投保。前者的費(fèi)率一般規(guī)定為賠償限額的0.9%，后者為賠償限額的0.5%。大多數(shù)保險(xiǎn)公司都是按照類似的方式來設(shè)定車上責(zé)任險(xiǎn)條款的，但也有保險(xiǎn)公司的條款有所不同，大家在購買的時(shí)候可以仔細(xì)查看合同內(nèi)容，也可以詢問業(yè)務(wù)人員。
事實(shí)上，投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)在購買汽車商業(yè)險(xiǎn)的時(shí)候即可購買，但需要注意的是，該險(xiǎn)種不可單獨(dú)購買，前提是必須投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，否則無法投保該險(xiǎn)種。而且投保座位數(shù)量上目前分為駕駛?cè)藛为?dú)投保和按座位總數(shù)投保兩種類型，比如普通家用車為五座，可以投保駕駛?cè)藛稳撕腿囄迦?，但不能投保兩人或三人，也不能超出車輛的座位數(shù)。
另外，人們可能會覺得人身意外傷害險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)都是保人身安全的，這兩者是不是功能重復(fù)了呢?其實(shí)這兩個(gè)保險(xiǎn)區(qū)別還是比較大的。簡單來說，人身意外保險(xiǎn)是記名的，誰投保就保誰;而車上人員險(xiǎn)則是跟車走，乘坐投保車輛的人員都算是被保險(xiǎn)人，因此范圍更廣泛。更不用說，它們的賠償范圍也不同，人身意外險(xiǎn)的賠償范圍稍窄，基本上針對于保險(xiǎn)人死亡、殘疾和個(gè)別的醫(yī)療費(fèi)。車上人員險(xiǎn)則會賠償范圍較寬，不僅涵蓋意外傷害的賠償項(xiàng)目，還包括誤工，護(hù)理等費(fèi)用。
從目前的保險(xiǎn)產(chǎn)品銷售情況來看，車上人員責(zé)任險(xiǎn)是一項(xiàng)購買率較低的基本險(xiǎn)，原因是很多人對其并非十分了解。其實(shí)它保障的范圍是比較廣的，并且保費(fèi)較低，與車價(jià)沒有關(guān)系，因此對于喜歡自駕游、經(jīng)常走高速公路的朋友們來說，投保這個(gè)保險(xiǎn)可以說是一個(gè)挺不錯(cuò)的選擇。