2016年車險出險幾次費率會上浮呢？2016年車險將會實行新的規則，對于出險頻率比較高的車輛將會增加保費。此為，汽車的小刮小蹭報保險維修，第二年保費將會大大提高。2016年車險出險幾次上浮呢？本文將為大家詳細介紹。
2016年車險出險幾次上浮
一、出險理賠次數和保險費關系
從表中我們可以看出，出險2次的保費系數上浮25%、出險3次的上浮50%、出險4次的上浮75%、出險5次的保費翻倍!
一年內無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險可以打6折。
二、出險理賠次數是保險費主要影響因素
改革前，新車購置價相同，則保費相同；改革后，不同車型新車購置價相同，但因為風險的差異，保費也就不一樣。
1、費改前后區別
①新的保險條款增加了無法找到第三方特約險，不用客戶自己再承擔30%的免賠!
②原來在被保險車輛，上下車的過程中人員出險，原來不予以賠付，現在可以按照車上人員進行賠付。原來被保險車輛意外傷到親戚朋友，出險人傷不賠，現在可以按照三者險正常賠付。
三、車險出險交強險費率上浮標準
1、上一個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮10%；
2、上兩個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮20%；
3、上三個及以上年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮30%；
4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；
5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，保費上浮10%；
6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。
在車險行業，不少保險公司出于自身利益的考慮，一般對于私家車的出現次數都有明確的規定，一般出險的次數多，來年的保費肯定會有所上漲。那么到底一年出險幾次會影響第二年的保費?前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響?
隨著全國多個省市商業車險信息平臺的上線使用，監管趨嚴已經使得往日的車險優惠不見了。而經調查發現，目前因理賠次數多而導致保費上漲的車主不在少數，而且大部分的車主上年的總賠款都沒有現在保費上漲額那么多。
“以前，在商業車險信息平臺未上線使用時，各家保險公司給出的報價五花八門，而且往往并不參照車主上一年度的理賠記錄，這使得車主總能選擇一家報價最低的進行投保。”一位車險公司的市場部人士就坦言，“現在，隨著商業車險信息平臺的上線使用，新車購置價最低折價或將提高并固定。而更重要的是，商業車險進平臺后，還會向保險機構和投保人公開車輛承保、理賠等信息，像車主為了繼續能夠享受保費優惠，來年換一家保險公司購買車險的辦法就行不通了。”
出險理賠次數增加 來年保費跟著漲
保險專家表示，保險公司在設定保費時主要依據是車輛上一年度的賠款金額和發生有責任的保險事故次數，如果車險客戶在上年度投保的交強險、商業車險保險期間沒有發生已結案的賠款記錄，則其投保可享受無賠款費率下浮優待，對于三年內未出險的客戶，最多可給予30%的費率優惠。對于上一年理賠次數較多的高風險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內出險5次以上，費率最高可上浮30%。
有業內人士坦言，事實上交通新規更為直接的影響是，一些駕駛習慣不好的人出險概率會上升，上一年出險次數增長將導致其下一年保費的增加，最高可上浮30%。出險與保費金額多少不相關，只與出險次數相關。 而且現在的保險公司這些信息是共享的，都有相同的政策進行約束。 所以，大家在是否報險衡量時需考慮維修的大小，很小的擦傷就不要走保險，留著以后一次性走保險較好。
太平洋車險出險次數與保費是有大的關系的,這個每一個車險公司都有的規定。如果幾年都沒有出過車險的話,相對應的車險的價格會比上一年打折扣,如果一年之內就出了很多次事故的話,那么將會被保險公司列為高危險客戶,到時候車主可不要怪保險公司不給你投保哦。
那么如果車主頭阿伯的是太平洋車險,那么整體的出險次數和保險費用關系是怎么樣的呢？車主的理賠次數以及金額將很大程度上決定來年車險續保的優惠程度。太平洋保險有關人士表示,按照車險費率來說,假如上一年度車輛一次險沒出,續保的時候可以享受7折優惠；如果發生1至2次賠款,按照基準保費承保的原則（賠付率低于80%并且約定駕駛員的,可以享受7折優惠）；上一年度發生3次賠款的話,車險費率在基準保費基礎上上浮10%；上一年度發生4次賠款的車輛,車險費率在基準保費基礎上上浮20%；上一年度發生5至7次以上賠款的車輛,車險費率在基準保費基礎上上浮30%,8次以上就會被拒保。車主投保時可選擇指定省內駕駛條款,一旦選擇該附加條款,車輛在省內出險時可獲100%理賠,而省外出險可獲90%理賠,車主所支付的保費也將相應減少。
如果當年的理賠次數已經達到了限額,那么車主就要考量一下如果再次出險,是否有必要理賠。“以往出險較多的車輛可以通過更換保險公司的方式繼續獲得折扣,這種方法現在行不通了。”上述人士表示,現在車險平臺已經聯網,出險的記錄都顯示在車險平臺上,因此車主很難通過更換保險公司的方式來獲得更多折扣。因此小心駕駛,少出險的車主才可能獲得更多的費率優惠。
實際上車險公司拒保主要是為了防止騙保,因為作為商業保險公司來說,拒絕擁有不良記錄的車輛,也是自己的權利。“事實上,在車險這個項目上,很多車險公司都是虧損的,車險‘只賺人氣不賺財氣’,保險公司畢竟是商業保險公司,必然要將贏利作為經營的目標。保戶自己有選擇保險公司的權利,反過來,保險公司也有選擇保戶的權利。”
太平洋車險出險次數與保費怎么算？在投保的時候選擇電話車險或者網上車險投保就已經可以享受15%的優惠了。在沒有出險的情況下,第二年可以享受10%的優惠,第三年能享受30%的優惠。但是如果出險的話就會相當復雜了,有公式進行計算的,還有相關針對政策,具體情況可以根據太平洋車險續保優惠計算工具計算試試。太平洋車險出險次數與保費是掛鉤的,一般來說一年出一次險,明年繼續投保將會有打折的優惠,而出兩次險則不會有優惠,但保費也不會上漲,假如客戶一年出三次險,則保費將隨之浮動10%,所以在小事故的處理上,最好不要選擇出險,自行處理反而是一個更好的選擇。而最新的太平洋保險公司的關于太平洋車險出險次數與保費的政策有說明,出險1次打7折,2次7.7折,3次費率增加30%,5次以上費率增加80%,且不保不計免賠險,單次事故金額1萬元以下不予賠付。
對于投保客戶,平時行車的時候應注意謹慎行車,事故頻發說明車主安全意識不強,容易對他人生命造成威脅,目前正是我國汽車消費的高峰期,私家車越來越多,上路的新手也越來越多,加上城市道路改善不足,交通事故必然增多。太平洋保險公司這樣使太平洋車險出險次數與保費的做法不僅鼓勵客戶謹慎駕駛,更使出險記錄良好的車主獲得更加公平的待遇。中國太平洋保險是一家有信譽有保障的上市公司,大公司的承諾,大公司的品牌,還不趕快前來投保？太平洋保險在線商城歡迎您www.xhpbh.com
客戶如在一年內只有一次出險,如賠付金額不到保險費的80%,可打7折優惠；如一年內出險二次,可打8.1折優惠；如一年內出險三次,保費上浮10%,不計免賠險不能保；一年內出險四次及四次以上,有可能保費上浮30%,不計免賠、車損險不能保。具體還要向業務員確認。
對車險客戶來說,較好的做法是,遇到小案子先不結案,第二年續保前聽聽保險公司報價時,看出險一次、兩次、三次各自的報價,看結案算進去劃算,還是不算進去劃算。如發現算進去不劃算,就提早通知保險公司銷掉。“我一般就是這樣,碰到小案子不去保險公司理賠,看對方報價后再說。
無論事故大小,只要保險公司進行了賠款,都算“一次事故”。保險專家表示,保險公司在設定保費時主要依據是車輛上一年度的賠款金額和發生有責任的保險事故次數,如果車險客戶在上年度投保的交強險、商業車險保險期間沒有發生已結案的賠款記錄,則其投保可享受無賠款費率下浮優待,對于三年內未出險的客戶,最多可給予30%的費率優惠。對于上一年理賠次數較多的高風險客戶,車險費率同樣會上浮,一年內出險5次以上,費率最高可上浮30%。事實上交通新規更為直接的影響是,一些駕駛習慣不好的人出險概率會上升,上一年出險次數增長將導致其下一年保費的增加,最高可上浮30%。
最近幾天出了一個消息,就是車險出險的次數跟汽車保險費用相關,也就是說車險出險次數越多保險費用就越高。其實這是一個真實的消息,而且每個保險公司都已經把這個規定給實行了,其實大家也不用擔心這個新政策,因為保費是有一定限制的,這樣做也是為了鼓勵每一位車主都能夠安全駕駛,可能會有很多人不知道怎么車險出險次數查詢。今天我就介紹一下。車險出險次數查詢第一個方法,我們可以打電話給我們投保的汽車保險公司,只要報上你的車牌號碼,一般都是可以查詢的。我們可以詢問保險公司的業務員,一般只要提供身份證即可查詢。現在是互聯網時代,我們可以登錄所投保保險公司的網站上查詢,真的是非常方便。相信大家都會車險出險次數查詢了吧,此次車險改革內容較廣,涉及車險條款、費率、保險責任、索賠方式等多方面、“以前的商業車險費率,有著‘7折令’的限制,即商業車險的優惠不能低于基準費率的7折,這次車險改革后,優惠幅度可以突破這一限制。”田學寶說,改革后,如果一輛家用車連續多年未出險,可能會享受到低于7折甚至更低的折扣,也就是說相比改革前,車主會省下更多的錢,這對于消費者來說是有利的。相反,如果上個保險年度出險多次,保費可能會大幅度上漲。車險出險次數查詢后,車主在投保時,需按新車購置價來確認保額,并以此計算保費。以一輛新車價為10萬元的家用車為例,使用兩年后,該車折舊后的價值會在8萬元左右,而車主投保時則仍需按照10萬元來計算,可一旦發生事故,車輛全部損毀時,其得到的賠償則按車輛丟失時的實際價值計算。商業車險改革后,如果車輛是以實際價值確定保費投保車損險的,發生全損時,車輛即可獲得實際損失的賠償。相比改革前,車主需要支付的保費更低。
在車險行業，不少保險公司出于自身利益的考慮，一般對于私家車的出現次數都有明確的規定，一般出險的次數多，來年的保費肯定會有所上漲。那么到底一年出險幾次會影響第二年的保費？前一年度的理賠金額對次年的保費會不會有影響？ 隨著全國多個省市商業車險信息平臺的上線使用，監管趨嚴已經使得往日的車險優惠不見了。而經調查發現，目前因理賠次數多而導致保費上漲的車主不在少數，而且大部分的車主上年的總賠款都沒有現在保費上漲額那么多。 “以前，在商業車險信息平臺未上線使用時，各家保險公司給出的報價五花八門，而且往往并不參照車主上一年度的理賠記錄，這使得車主總能選擇一家報價最低的進行投保。”一位車險公司的市場部人士就坦言，“現在，隨著商業車險信息平臺的上線使用，新車購置價最低折價或將提高并固定。而更重要的是，商業車險進平臺后，還會向保險機構和投保人公開車輛承保、理賠等信息，像車主為了繼續能夠享受保費優惠，來年換一家保險公司購買車險的辦法就行不通了。” 出險理賠次數增加 來年保費跟著漲 保險專家表示，保險公司在設定保費時主要依據是車輛上一年度的賠款金額和發生有責任的保險事故次數，如果車險客戶在上年度投保的交強險、商業車險保險期間沒有發生已結案的賠款記錄，則其投保可享受無賠款費率下浮優待，對于三年內未出險的客戶，最多可給予30%的費率優惠。對于上一年理賠次數較多的高風險客戶，車險費率同樣會上浮，一年內出險5次以上，費率最高可上浮30%。 有業內人士坦言，事實上交通新規更為直接的影響是，一些駕駛習慣不好的人出險概率會上升，上一年出險次數增長將導致其下一年保費的增加，最高可上浮30%。出險與保費金額多少不相關，只與出險次數相關。 而且現在的保險公司這些信息是共享的，都有相同的政策進行約束。 所以，大家在是否報險衡量時需考慮維修的大小，很小的擦傷就不要走保險，留著以后一次性走保險較好。
導讀：7月起，上海將全面啟用新商業車險條款，新商業車險政策實施后，出險次數跟保費密切掛鉤，配件高于車輛購置價的車輛的保費將隨之提高，團體保險車輛也要根據單個車輛的出險次數，進行定價，出險次數多的團車，也將隨之漲價。
那么，今后車險出險次數與保費直接掛鉤嗎，在這次的車改中還有哪些其他方面措施呢，下面這篇文章我們就來給大家介紹一下。1、車險出險次數與保費成正比車險新規中最備受關注的就是將保費與出險次數掛鉤，新規下，出險1次，保費不打折；出險2次，保費上浮25%；出險3次，上浮50%；出險4次，上浮75%；出險5次，保費翻倍。一年內無出過險的打8.5折，兩年沒出過險打7折，三年沒出過險才能打6折。也就是說，今后對于對于那些很少出險或者幾年不出險的車主來說，將可以享受到比以前更大的優惠。對于那些經常出險的駕駛人來說，則需要付出更多的金錢代價，以此來規范駕駛員的駕駛行為。要想降低來年保險的保費，除了盡可能小心的開車盡量不出事故外，唯一的方法就是出了小刮小蹭的小事故之后，盡量選擇不出險，降低出險次數，從而降低來年的保險保費。
2、新規保險責任在擴大之前車輛沒有掛牌時若出了事故，是不在保險責任范圍內的，改革后，即便是沒有掛牌，也可以獲賠。
3、附加險內容擴大，這些情況也能賠根據新的合同條款規定，司機的家人也列入了第三者責任險的賠付范圍。冰雹、臺風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損也可以活的賠償
。小編總結：新的保險政策從今年起一經在國內更多的省市開始實行，未來也將會有更多的省市加入，保費與出險次數掛鉤已經成為定局，你我都無可改變，只能是選擇接受，畢竟你沒有其它選擇。對于普通車主來說，也只能是通過減少相應作用不大的險種，從而節省相應的費用；而對應的險種也將變得越來越少有人購買。此外日常開車也只能是更加小心再小心，避免出險小刮小蹭，畢竟現在需要自己出錢，就不能夠再任性了。對于準備購車的準車主來說，購車時也要關注下零整比，畢竟它對保險保費的影響也是挺大的。"