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【以案說險】準駕不符“駛”不得,行車上路守法規 返回列表頁>>

案例簡介:

2024年3月,劉先生駕駛黃牌貨車在行駛過程中不慎撞到路邊樹木,事故導致車輛輕微受損。保險公司理賠員在接到報案后立即前往現場查勘。理賠員在收集駕駛員身份信息時發現,劉先生提供的是C1駕駛證,然而其所駕駛的黃色牌照大型貨車則需持有B2駕駛證才能合法駕駛。此刻劉先生還未意識到自己的駕駛行為存在違規,經過保險公司查勘員的普及,劉先生才知曉其中利害,并慶幸此次事故僅造成了車輛的輕微損失而未造成人身傷亡。

案例分析:

根據相關法律法規和保險條款,本案中劉先生駕駛的車型與其駕照類型不符,這起事故不屬于保險責任范圍。因此,劉先生只能自行承擔車輛的損失。

政策依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條 駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。

第九十九條第一款第一項,有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,以及第2款,有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以并處十五日以下拘留。

《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款(2020版)》第九條、第二十二條、第三十三條中駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車屬于責任免除范圍。

《機動車駕駛證申領和使用規定》規定了準駕車型代號所對應的機動車輛。此規定之目的,在于維護社會公眾利益,保障道路交通安全,也是駕駛員應知事項。

案例啟示:

廣大車主在駕駛車輛時應當嚴格按照自身駕照類型駕駛對應車輛,否則一旦發生事故,不僅無法獲得保險公司商業險的賠償,還將被認定為無證駕駛,面臨罰款、扣車、吊銷駕照等處罰。在此小保呼吁大家務必遵規守法,認清準駕車型,確保行車安全。

【以案說險】準駕不符“駛”不得,行車上路守法規
湖北分公司 2024-11-06 1

案例簡介:

2024年3月,劉先生駕駛黃牌貨車在行駛過程中不慎撞到路邊樹木,事故導致車輛輕微受損。保險公司理賠員在接到報案后立即前往現場查勘。理賠員在收集駕駛員身份信息時發現,劉先生提供的是C1駕駛證,然而其所駕駛的黃色牌照大型貨車則需持有B2駕駛證才能合法駕駛。此刻劉先生還未意識到自己的駕駛行為存在違規,經過保險公司查勘員的普及,劉先生才知曉其中利害,并慶幸此次事故僅造成了車輛的輕微損失而未造成人身傷亡。

案例分析:

根據相關法律法規和保險條款,本案中劉先生駕駛的車型與其駕照類型不符,這起事故不屬于保險責任范圍。因此,劉先生只能自行承擔車輛的損失。

政策依據:

《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條 駕駛機動車,應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證,應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后,由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的準駕車型駕駛機動車;駕駛機動車時,應當隨身攜帶機動車駕駛證。

第九十九條第一款第一項,有下列行為之一的,由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款:未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的,以及第2款,有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的,可以并處十五日以下拘留。

《中國保險行業協會機動車商業保險示范條款(2020版)》第九條、第二十二條、第三十三條中駕駛與駕駛證載明的準駕車型不相符合的機動車屬于責任免除范圍。

《機動車駕駛證申領和使用規定》規定了準駕車型代號所對應的機動車輛。此規定之目的,在于維護社會公眾利益,保障道路交通安全,也是駕駛員應知事項。

案例啟示:

廣大車主在駕駛車輛時應當嚴格按照自身駕照類型駕駛對應車輛,否則一旦發生事故,不僅無法獲得保險公司商業險的賠償,還將被認定為無證駕駛,面臨罰款、扣車、吊銷駕照等處罰。在此小保呼吁大家務必遵規守法,認清準駕車型,確保行車安全。