盤點(diǎn)電車保養(yǎng)，6大“坑錢”項(xiàng)目>>
隨著新能源汽車的普及，很多修理店也推出了電車保養(yǎng)服務(wù)。但電車技術(shù)更新?lián)Q代很快，很多修車店不懂或者會(huì)自己開發(fā)一些新的保養(yǎng)項(xiàng)目，如果車主因?yàn)閻巯к囕v而照單全收，很容易傷車還“傷財(cái)”。以下是電車保養(yǎng)時(shí)容易被坑的6個(gè)項(xiàng)目，電車車主們注意了。
1、高壓系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)
有時(shí)修理店會(huì)提醒我們?nèi)プ觥案邏合到y(tǒng)養(yǎng)護(hù)”。很多人認(rèn)為，作為電車的核心部分，定期做做保養(yǎng)也是應(yīng)該的。
養(yǎng)護(hù)確實(shí)是沒(méi)必要。其實(shí)基本上每次給車子做保養(yǎng)，修理店都會(huì)做檢查這個(gè)系統(tǒng)是否有異常，這是個(gè)常規(guī)操作。如果沒(méi)有任何異常，修理店仍然要求去做所謂的“養(yǎng)護(hù)”，那就很有可能是“坑”。
2、空調(diào)養(yǎng)護(hù)
空調(diào)養(yǎng)護(hù)對(duì)電車來(lái)說(shuō)還是有必要的。不過(guò)，很多修理店的空調(diào)養(yǎng)護(hù)可能就是換個(gè)空調(diào)濾芯，這里的價(jià)格水分就很多了。如果你自己在網(wǎng)上買一個(gè)濾芯，還能包安裝，基本上一兩百塊錢就能搞定了，但全都在修理店完成的話可能收費(fèi)會(huì)更高。
另外，如果空調(diào)出現(xiàn)了異味，可以自己買清洗劑洗洗，這部分工作交給修理店可能又是一筆大開銷。
3、底盤維護(hù)
底盤是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部位，涉及到車輛的行駛安全和穩(wěn)定性。一些維修店可能會(huì)向您推薦底盤防銹、懸掛系統(tǒng)更換等服務(wù)，而這些服務(wù)的費(fèi)用往往較高。
在保養(yǎng)時(shí)，只需檢查各傳動(dòng)部件、懸掛部件是否松動(dòng)或損傷，以及底盤或電路是否銹蝕。如果底盤出現(xiàn)問(wèn)題，最好選擇專業(yè)的維修店進(jìn)行維修。
4、油液和氣路檢查
與傳統(tǒng)汽車相比，電動(dòng)汽車不需要更換機(jī)油和機(jī)濾，但仍需檢查剎車油、制動(dòng)液等是否缺少或變質(zhì)，以及氣路的完整性和密封性。特別是電池冷卻液和電機(jī)冷卻液，一兩年不需要更換，除非跑了10萬(wàn)公里左右車。一些維修店可能會(huì)利用車主對(duì)電動(dòng)汽車保養(yǎng)知識(shí)的缺乏，推薦頻繁更換這些油液，從而增加費(fèi)用。在保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必了解車輛的實(shí)際需求，避免被過(guò)度保養(yǎng)所坑。
5、四輪換位
這個(gè)保養(yǎng)本身不是什么“坑”，相反的，對(duì)于跑得多的車來(lái)說(shuō)很有必要。
因?yàn)殡娷嚨尿?qū)動(dòng)跟油車不一樣，四輪磨損也不一樣，一般驅(qū)動(dòng)輪磨損更快。修理店幫車輛做個(gè)四輪換位，是想讓每個(gè)輪胎都盡量保持差不多的磨損程度，可以延長(zhǎng)輪胎的使用受用。
但是，在決定做這個(gè)項(xiàng)目前，我們要自己先觀察輪胎的磨損程度，如果說(shuō)平時(shí)車用得少，本身磨損不大就沒(méi)有必要做這個(gè)保養(yǎng)了。
6、剎車片等
制動(dòng)系統(tǒng)直接關(guān)系到行車安全，那么定期檢查制動(dòng)器磨損、制動(dòng)片和制動(dòng)鼓的狀態(tài)是必要的。但電車與油車不一樣，停車靠的是制動(dòng)能量回收，剎車片、剎車油的使用壽命相對(duì)來(lái)說(shuō)更長(zhǎng)。有數(shù)據(jù)稱，一般剎車盤的使用壽命大約12萬(wàn)-20萬(wàn)公里。如果才開了一兩年，修理店就讓換，可能有點(diǎn)太快了。
總之，可以詢問(wèn)廠家或者4S店維護(hù)周期，勿聽非官方的維修點(diǎn)說(shuō)的“要提前更換”。
此外，電動(dòng)汽車保養(yǎng)相對(duì)傳統(tǒng)汽車來(lái)說(shuō)，要簡(jiǎn)單。保養(yǎng)前，了解車輛使用手冊(cè)和廠家保養(yǎng)建議，選擇信譽(yù)良好的維修店，避免被不必要的服務(wù)所坑。