一、背景
經(jīng)過十多年的培育和發(fā)展,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸走在了世界汽車電動化改革的前沿。2020年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。2021年12月14日,中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》 ,該條款進(jìn)一步推動了新能源車險產(chǎn)品提高服務(wù)針對性、增強(qiáng)風(fēng)險保障的能力。新能源車的蓬勃發(fā)展也蘊(yùn)含了一些行車安全隱患,新能源車出險率高于傳統(tǒng)燃油車。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:新能源車的出險頻度是傳統(tǒng)燃油車的1.84倍。
二、金融消保小貼士
使用新能源車時,保哥帶您了解一下新能源汽車常見的十大故障:
1.整車沒電,造成這種情況的原因一般是車輛的保險絲損壞了或者是因為電源開關(guān)插頭松動導(dǎo)致車輛不上電等;
2.電機(jī)運(yùn)行過熱,電機(jī)作為我們車輛前行的驅(qū)動力,當(dāng)其超負(fù)載運(yùn)行或進(jìn)水時都可能造成過熱的情況發(fā)生;
3.電機(jī)不轉(zhuǎn)、沒反應(yīng),這種情況有可能是因為保險絲燒掉了導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作;
4.充電突然停止,新能源汽車的充電相當(dāng)于燃油車的加油一樣,但是當(dāng)充電突然停止時就需要查看一下是否因為電池組的溫度過高或充電樁發(fā)生故障;
5.動力電池組溫度過高或過低,可以檢查一下散熱風(fēng)扇的開關(guān)或者插頭有無松動的情況或溫度傳感器有無故障;
6.電機(jī)異響,一般的原因是因為電機(jī)內(nèi)電刷與換向器接觸不良所導(dǎo)致的,也可能是因為轉(zhuǎn)子內(nèi)的軸承損壞;
7.電器設(shè)備不工作,出現(xiàn)此故障時可以嘗試檢測一下電氣設(shè)備的線路有無不供電的情況;
8.動力電池絕緣故障,當(dāng)絕緣出現(xiàn)問題時有可能是出現(xiàn)電池組潮濕或電芯漏液的現(xiàn)象;
9.DC/DC轉(zhuǎn)換器故障,DC/DC作為變壓轉(zhuǎn)化的一個供電平臺,時常也會爆出高壓互鎖、狀態(tài)異常等故障現(xiàn)象;
10.電機(jī)控制器故障,電機(jī)控制器作為控制電機(jī)系統(tǒng)的核心,出現(xiàn)故障的頻率也會比較高,例如一些電壓過大,制動反饋故障等。
一、背景
經(jīng)過十多年的培育和發(fā)展,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸走在了世界汽車電動化改革的前沿。2020年,中國新能源汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高。2021年12月14日,中國保險行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款(試行)》 ,該條款進(jìn)一步推動了新能源車險產(chǎn)品提高服務(wù)針對性、增強(qiáng)風(fēng)險保障的能力。新能源車的蓬勃發(fā)展也蘊(yùn)含了一些行車安全隱患,新能源車出險率高于傳統(tǒng)燃油車。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:新能源車的出險頻度是傳統(tǒng)燃油車的1.84倍。
二、金融消保小貼士
使用新能源車時,保哥帶您了解一下新能源汽車常見的十大故障:
1.整車沒電,造成這種情況的原因一般是車輛的保險絲損壞了或者是因為電源開關(guān)插頭松動導(dǎo)致車輛不上電等;
2.電機(jī)運(yùn)行過熱,電機(jī)作為我們車輛前行的驅(qū)動力,當(dāng)其超負(fù)載運(yùn)行或進(jìn)水時都可能造成過熱的情況發(fā)生;
3.電機(jī)不轉(zhuǎn)、沒反應(yīng),這種情況有可能是因為保險絲燒掉了導(dǎo)致電機(jī)無法正常工作;
4.充電突然停止,新能源汽車的充電相當(dāng)于燃油車的加油一樣,但是當(dāng)充電突然停止時就需要查看一下是否因為電池組的溫度過高或充電樁發(fā)生故障;
5.動力電池組溫度過高或過低,可以檢查一下散熱風(fēng)扇的開關(guān)或者插頭有無松動的情況或溫度傳感器有無故障;
6.電機(jī)異響,一般的原因是因為電機(jī)內(nèi)電刷與換向器接觸不良所導(dǎo)致的,也可能是因為轉(zhuǎn)子內(nèi)的軸承損壞;
7.電器設(shè)備不工作,出現(xiàn)此故障時可以嘗試檢測一下電氣設(shè)備的線路有無不供電的情況;
8.動力電池絕緣故障,當(dāng)絕緣出現(xiàn)問題時有可能是出現(xiàn)電池組潮濕或電芯漏液的現(xiàn)象;
9.DC/DC轉(zhuǎn)換器故障,DC/DC作為變壓轉(zhuǎn)化的一個供電平臺,時常也會爆出高壓互鎖、狀態(tài)異常等故障現(xiàn)象;
10.電機(jī)控制器故障,電機(jī)控制器作為控制電機(jī)系統(tǒng)的核心,出現(xiàn)故障的頻率也會比較高,例如一些電壓過大,制動反饋故障等。