案例簡介
客戶陳某來電反饋其與一滴滴營運(yùn)車發(fā)生碰撞,標(biāo)的全責(zé),三者車要求其賠付修車期間6天的停駛、停業(yè)損失費(fèi)用1200元,標(biāo)的客戶認(rèn)為其向我司購買了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)及商業(yè)三者保險(xiǎn),要求我司承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
案例分析
接訴后,我司即聯(lián)系客戶,告知根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款責(zé)任免除第十條第三款:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;”及《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》第二十四條:下列人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及其他各種間接損失”,因此該起案件中三者的停駛、停業(yè)損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
消費(fèi)提示
民法典明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。營運(yùn)車輛停運(yùn)的損失屬間接損失,非保險(xiǎn)責(zé)任,因此應(yīng)由侵權(quán)人賠償。
行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。同時(shí),根據(jù)“與有過失”制度,被侵權(quán)人對(duì)于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大也有過錯(cuò)的情況下,讓侵權(quán)人承擔(dān)全部侵權(quán)責(zé)任有失公允,侵權(quán)人可以此為由進(jìn)行抗辯,要求減輕自己的侵權(quán)責(zé)任。
案例簡介
客戶陳某來電反饋其與一滴滴營運(yùn)車發(fā)生碰撞,標(biāo)的全責(zé),三者車要求其賠付修車期間6天的停駛、停業(yè)損失費(fèi)用1200元,標(biāo)的客戶認(rèn)為其向我司購買了機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)及商業(yè)三者保險(xiǎn),要求我司承擔(dān)此項(xiàng)費(fèi)用。
案例分析
接訴后,我司即聯(lián)系客戶,告知根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款責(zé)任免除第十條第三款:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;”及《機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)免責(zé)事項(xiàng)說明書》第二十四條:下列人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和費(fèi)用,保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償:“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及其他各種間接損失”,因此該起案件中三者的停駛、停業(yè)損失不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍。
消費(fèi)提示
民法典明確規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的,先由承保機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)的,由侵權(quán)人賠償。營運(yùn)車輛停運(yùn)的損失屬間接損失,非保險(xiǎn)責(zé)任,因此應(yīng)由侵權(quán)人賠償。
行為人因過錯(cuò)侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。同時(shí),根據(jù)“與有過失”制度,被侵權(quán)人對(duì)于損害的發(fā)生或者擴(kuò)大也有過錯(cuò)的情況下,讓侵權(quán)人承擔(dān)全部侵權(quán)責(zé)任有失公允,侵權(quán)人可以此為由進(jìn)行抗辯,要求減輕自己的侵權(quán)責(zé)任。