基本險第三條規(guī)定：保險車輛的下列損失,保險人不負責賠償：（一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂；（二）地震、人工直接供油、自燃、高溫烘烤造成的損失；（三）受本車所載貨物撞擊的損失；（四）兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失；（五）遭受保險責任范圍內的損失后,未經必要修理繼續(xù)使用,致使損失擴大部分。本條規(guī)定了車輛損失險的責任免除。保險車輛發(fā)生了本條列舉的損失,保險人不負責賠償。
一、自然磨損：指車輛由于使用造成的機件損耗。二、朽蝕：指機件與有害氣體、液體相接觸,被腐蝕損壞。三、故障：由于車輛某個部件或系統(tǒng)性能發(fā)生問題,影響車輛的正常工作。四、輪胎爆裂：指輪胎磨損過度、質量上的欠缺或充氣過量,引起的突然破裂。輪胎長期不間歇行駛；或者路況不好,或者氣候炎熱且充氣過足,或者超載、超帶使輪胎負荷過重,或者頻繁使用緊急制動等等,都會使輪胎加速磨損,出現(xiàn)爆裂。自然磨損或朽蝕所致保險車輛機件老化、變形等損失屬正常性的損失,不是保險事故造成的,保險人不負賠償責任。故障、輪胎爆裂,一是機件或輪胎本身欠缺,屬質量問題；二是使用過度,屬于疏于維護保養(yǎng)所致,都不是保險事故造成的,保險人也不負賠償責任。但由于自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂而引起的保險事故（如碰撞、傾覆等）,造成保險車輛其他部位的損失,保險人應予以賠償。五、地震：地球內部的變動引起地殼的震動。無論地震使保險車輛直接受損,還是地震造成外界物體倒塌所致保險車輛的損失,保險人都不負責賠償。六、人工直接供油：不經過車輛正常供油系統(tǒng)的供油。七、自燃：本條款所稱的自燃,并不是指物理學所定義的自燃,而是保險車輛因本車電器、線路、供油系統(tǒng)、貨物自身等發(fā)生問題以及不明原因產生起火,造成保險車輛的損失。八、高溫烘烤：無論是否使用明火,凡違反車輛安全操作規(guī)則,因加熱、烘烤升溫,導致保險車輛的損失。九、受本車所載貨物撞擊的損失：保險車輛行駛時,車上貨物與本車相互撞擊,造成本車的損失。十、兩輪及輕便摩托車停放期間翻倒的損失：兩輪摩托車或輕便摩托車停放期間由于翻倒造成的車損。十一、遭受保險責任范圍內的損失后,未經必要修理繼續(xù)使用,致使損失擴大部分；保險車輛因發(fā)生保險事故遭受損失后,由于被保險人的原因沒有及時進行必要的修理,在車輛未達到正常使用標準時繼續(xù)使用,造成車輛損失擴大的部分。
車損險賠償多少？小編提醒,車損險賠償金額的多少一般是根據車輛損失維修情況而定。但是,投保車損險的車主們要注意車損險的賠償范圍并不是僅僅限于自己的車輛損失...
以下導致保險車輛損失的都屬于車輛損失險的賠償范圍。
1、碰撞、傾覆。碰撞是保險車輛與外界物體直接接觸。保險車輛人為劃痕不算在車損險的賠付范圍內。傾覆是保險車輛由于自然災害或意外事故曹成本車翻到,使其失去正常狀態(tài)和行駛能力,不經施救不能恢復行駛。
2、火災、爆炸。
3、外界物體倒塌、空中運行物體墜落、保險車輛行駛中平行墜落。
4、雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡。
5、載運保險車輛的渡船遭受自然災害。
小編提醒,車損險賠償金額的多少一般是根據車輛損失維修情況而定。但是,投保車損險的車主們要注意車損險的賠償范圍并不是僅僅限于自己的車輛損失,在車損險條款當中規(guī)定對其他方面的財產損失也提供賠償責任：
1.保險車輛由于保險責任事故造成損壞而產生的修理費用,以及您對車輛采取的合理的施救費用。
2.搶救過程中使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產,應該由被保險人承擔的部分。
3.雇傭拖車在拖運途中發(fā)生意外事故,導致保險車輛損失擴大的部分）及保護措施所支出的合理費用。這些因被保車輛出現(xiàn)意外造成的損失費用金額,也包含在車損險賠償金額當中。
同很多險種一樣,車損險也有自己的免賠率。一般情況下,保險公司會根據車主在事故中所負責任的大小,扣除5%至15%的事故責任免賠率。為了在車輛遭受損失后能獲取更高的車損險賠償金額,車主在投保車損險的時候要附加上不計免賠特約險。
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車損險中，保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償：
① 碰撞、傾覆、墜落;
② 火災、爆炸、自燃;
③ 外界物體墜落、倒塌;
④ 暴風、龍卷風;
⑤ 雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯;
⑥ 地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡;
⑦ 載運保險車輛的渡船遭受自然災害(只限于有駕駛人員隨車照料者)。發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。
車損險的賠償項目包括如下：
1.保險車輛由于保險責任事故造成損壞而產生的修理費用，以及您對車輛采取的合理的施救(保險車輛失去正常行使能力情況下拖運費。
2.搶救過程中使用他人(非專業(yè)消防單位)的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產，應該由被保險人承擔的部分。
3.雇傭拖車在拖運途中發(fā)生意外事故，導致保險車輛損失擴大的部分 )及保護措施所支出的合理費用
車損險的賠償額度包括如下：
保險公司會根據您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的80%-95%(其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分)。
被保險人在事故中負全部責任的賠償80%，負主要責任的賠償85%，事故雙方負同等責任的賠償90%，被保險人負次要責任的賠償95%。
車損險中，保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償①碰撞、傾覆、墜落；②火災、爆炸、自燃；③外界物體墜落、倒塌；④暴風、龍卷風；⑤雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦載運保險車輛的渡船遭受自然災害（只限于有駕駛人員隨車照料者）。發(fā)生保險事故時，被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用，由保險人承擔，最高不超過保險金額的數(shù)額。
車損險的賠償項目包括如下
1.保險車輛由于保險責任事故造成損壞而產生的修理費用，以及您對車輛采取的合理的施救（保險車輛失去正常行使能力情況下拖運費。
2.搶救過程中使用他人（非專業(yè)消防單位）的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產，應該由被保險人承擔的部分。
3.雇傭拖車在拖運途中發(fā)生意外事故，導致保險車輛損失擴大的部分 ）及保護措施所支出的合理費用。
車損險的賠償額度包括如下
保險公司會根據您在事故中所負責任的大小，賠償所有應賠償總金額的80%-95%（其余部分為保險條款規(guī)定的免于賠償部分）。
被保險人在事故中負全部責任的賠償80%，負主要責任的賠償85%，事故雙方負同等責任的賠償90%，被保險人負次要責任的賠償95%。
車損險賠償標準怎么計算?車損險如何確定賠償金額?下面,太平洋車險在線商城小編為您解答。
所謂車損險,是指被保險人或其允許的駕駛員在駕駛保險車輛時發(fā)生保險事故而造成保險車輛受損,保險公司在合理范圍內予以賠償?shù)囊环N汽車商業(yè)保險。
車損險賠償數(shù)額根據投保時確定保險金額方式的不同而有不同的計算方法。以太平洋為例,一旦發(fā)生合同中所載明的車輛損失事故,太平洋車損險的賠償計算的方式大概是這樣的：根據太平洋車險條款規(guī)定,保險車輛發(fā)生道路交通事故,保險人將根據駕駛人在交通事故中所負事故責任比例相應承擔賠償責任。保險公司規(guī)定全部事故責任比例根據情況的不同可分為四個等級,分別是全部責任、主要責任、同等責任以及次要責任。比如保險車輛方負全部事故責任的,事故責任比例不超過100%;保險車輛方負次要事故責任的,事故責任比例不超過30%等等。
其實,車損險的賠償計算方法并不復雜,車主可以按照相應的計算公式準確的計算出應該得到的車險賠償費。
車損險賠付的計算方法
按投保時與保險車輛同種車型的新車購置價扣減折舊部分;(依據規(guī)定,被保險機動車的折舊按月計算,不足一個月的部分不計折舊,其中“折舊金額”的車輛保險計算公式為“新車購置價×被保險機動車已使用月數(shù)×月折舊率”,9座(含9座)以下客車月折舊率為0.6%,10座以上客車月折舊率為0.9%。
保險車輛發(fā)生全部損失后,如果保險金額高于出險當時的實際價值,按車輛保險計算公式出險當時的實際價值計算賠償。即：
賠款=出險時保險車輛的實際價值×事故責任比例×(1-事故責任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
保險車輛發(fā)生全部損失后,如果保險金額等于或低于出險當時的實際價值,按保險金額計算賠償。即：
賠款=保險金額×事故責任比例×(1-事故責任免賠率)×(1-絕對免賠率)-絕對免賠額
車損險計算的注意事項
被保險人或其允許的合格駕駛員在使用保險車輛的過程中,因為以下原因造成的損失,保險公司按照車輛保險計算公式負責賠償。
汽車保險車損險賠償包括什么？在什么情況下使用車損險呢？你是否對汽車保險怎么購買有疑問呢？下面我們就來看一下車損險賠償小知識,在以后為汽車購買車損險時全面了解。
車損險中,保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中,因下列原因造成保險車輛的損失,保險人負責賠償：①碰撞、傾覆、墜落；②火災、爆炸、自燃；③外界物體墜落、倒塌；④暴風、龍卷風；⑤雷擊、雹災、暴雨、洪水、海嘯；⑥地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；⑦載運保險車輛的渡船遭受自然災害。發(fā)生保險事故時,被保險人為防止或者減少保險車輛的損失所支付的必要的、合理的施救費用,由保險人承擔,最高不超過保險金額的數(shù)額。車損險的賠償項目包括如下：1.保險車輛由于保險責任事故造成損壞而產生的修理費用,以及您對車輛采取的合理的施救的消防設備所消耗的合理費用因搶救而損壞他人財產,應該由被保險人承擔的部分。3.雇傭拖車在拖運途中發(fā)生意外事故,導致保險車輛損失擴大的部分）及保護措施所支出的合理費用車損險的賠償額度包括如下：保險公司會根據您在事故中所負責任的大小,賠償所有應賠償總金額的80%。
大家都知道臨時車損險嗎?那么接下來我們主要給大家介紹關于臨時車損險賠償范圍以及保額確定方式等兩個方面,希望通過我們的介紹,能夠給大家?guī)硪欢ǖ膸椭?br /> 臨時車損險賠償范圍是怎樣的?
(1)地震不賠
遵循了大部分財產保險都不保地震責任的慣例,在覆蓋了大多數(shù)自然災害之后,車險條款中也剔除了地震。一直以來,保險公司對地震險業(yè)務向來小心翼翼。由于缺少數(shù)據和經驗,保險監(jiān)管部門也不鼓勵保險公司承保。
(2)精神損失不賠
大部分保險條款會有類似的規(guī)定,保險公司缺乏針對精神傷害的定損標準。因保險事故引起的任何有關精神賠償視為責任免除。
(3)酒后駕車、無照駕駛、未年檢不賠在上述情況下,司機并不具備上路行駛的資格,嚴重違反交通法規(guī)。此外,如果駕駛員與準駕車型不符、實習期上高速等情形,保險公司也會拒絕賠付。 (4)發(fā)動機進水后再啟動造成損壞不賠
在2005年的“麥莎”臺風過后,這一點曾經引起不少糾紛。保險公司認為,車輛行駛到水深處,發(fā)動機熄火后,如果司機又強行打火造成損壞,屬于操作不當造成的,不在賠償范圍之內。
(5)部分零件被偷不賠
如果不是全車被盜,只是零部件如輪胎、音響設備、車標等被盜,車主只能自認倒霉。保險公司通常規(guī)定“非全車遭盜搶,僅車上零部件或附屬設備被盜竊、被搶劫、被搶奪、被損壞”為除外責任。
(6)爆胎不賠
汽車輪胎單獨損壞,保險公司不予以賠償。但因輪胎爆裂而引起的碰撞、翻車等事故,造成車輛其他部位的損失,保險公司會負責賠償。
臨時車損險保額確定方式有哪些?
[1]按新車購置價確定保額
這種投保方式,保險公司認為是足額投保,出險時被保險人可獲實際損失的賠償。
[2]按投保時的實際價值確定保額
實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。這種投保方式,雖然可以少交一些保費,但是從保險上講屬于不足額投保。因為在發(fā)生部分損失時,保險公司只能按實際價值與新車價格之比,給予比例賠償。因為車主是按照汽車實際價值投保,所有汽車零部件的保額都以它們的折舊價為理賠標準,萬一在修車過程中需要更換新零部件,保險公司就只能參考該零部件的折舊價值,賠償給車主一部分修理費用。
[3]由投保人和保險公司協(xié)商確定
這種投保方式通常發(fā)生在稀有車型或罰沒車輛身上。因為稀有車型的價格在市場上往往沒有比對性,價值又比較高,而罰沒車輛的買價往往過低。
臨時車損險也不是全額賠付,保險公司根據具體情況,在車損險條款中設定絕對免賠額,并羅列責任免除條款。當前許多保險公司出臺不計免賠險,被保險人可以將事故責任所承擔的免賠金額轉給汽車保險公司,車主領到的理賠額會更多。
車損險賠償范圍僅適用于合同規(guī)定的車輛損失誘因,投保車損險并不能保證所有造成車輛損失情況都可以獲得賠償。此外,其保險免責條款中明確指出,因被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失不屬于保險賠償范圍。
案例回放 2010 年1 月26 日,沈某以48 萬元購得二手車S350 奔馳轎車1 臺。同年1 月28 日,沈某在某保險公司投保,辦理了包含車輛損失險142.5 萬元在內的保險業(yè)務。2 月22 日,沈某駕駛該車行駛至新賓縣紅升水庫嶺上道路時,使車燃燒并燒毀報廢,并于4 月29 日向保險公司索賠97.19 萬元保險金。 最終,被告人沈某因犯保險詐騙罪,被判處有期徒刑5 年,并處罰金人民幣10 萬元,于判決生效后強制繳納。 拍案說法 車輛損失險 是汽車商業(yè)險的基本險種之一。
在保險期間,如被保險人或其允許的合法駕駛人在使用保險車輛過程中,因合同規(guī)定的原因造成保險車輛的損失,可由保險人按照合同規(guī)定負責賠償。在實際理賠過程中,車輛損失險賠償范圍適用于5 種情況,一是車輛發(fā)生碰撞、傾覆；二是車輛發(fā)生火災、爆炸；三是外界物體倒塌或墜落、保險車輛行駛中平行墜落造成車輛損失；四是車輛遭遇雷擊、暴風、龍卷風、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災、泥石流、滑坡等自然災害；四是在車輛有駕駛人隨船照料的情況下,載運保險車輛的渡船遭受以上自然災害造成車輛損失。 在這起案件中,沈某的車輛屬于車損險雖包含于 車輛發(fā)生火災、爆炸 的理賠范圍,但該火災屬于沈某人為故意縱火,符合車損險中的有關免責條款,即被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失,保險公司可不予理賠,且進行追責。此外,根據車損險投保規(guī)定,車損險的保險金額可以按投保時的保險價值或實際價值確定,也可以由投保人與保險公司協(xié)商確定,但保險金額不能超出保險價值,即價值10 萬元的車輛,保險金額只能在10 萬元以內。一般保險合同也多會在賠償處理條款中規(guī)定,機動車發(fā)生全車損失時,計算賠償不得超過車輛的實際價值。沈某以48萬元購得的二手車理應按48 萬元計算保險金額。其購入的142.5 萬元車損險屬于超額投保,即使車輛遭遇的是可理賠的自然火災,其提出的97.19 萬元賠償要求也不會得到全額支持。
記者手記 在眾多的車險險種中,車輛損失險屬于實用性較強的一類險種,是大多數(shù)車主都會投保的車險險種。但投保車輛損失險后并不能保證所有造成車輛損失情況都可以獲得賠償,因為根據合同約定,車損險賠償范圍僅適用于合同規(guī)定的車輛損失誘因。除了前文提到的被保險人或駕駛人員的故意行為造成的損失,對于地震、戰(zhàn)爭、酒后駕車、肇事逃逸以及發(fā)動機進水后又打火等操作不當造成的損失,保險公司也有權拒賠,具體內容車主們在為愛車投保時應注意查看相關條例。 另外,據保險條款,高溫天多發(fā)的 車輛自燃 也被部分保險公司列為車損險的除外責任。擔心愛車可能在高溫天會因車齡、線路改裝、引擎過熱等問題出現(xiàn)自燃危險的車主,也可在投保機動車輛損失保險的基礎上,考慮加投 自燃險 。
該保險是車損險的一個附加險種,保費并不高,一般僅為幾十元。在保險期間內,保險車輛在使用過程中,由于本車電路、線路、油路、供油系統(tǒng)、貨物自身發(fā)生問題、機動車運轉摩擦起火引起火災,造成保險車輛的損失,以及被保險人在發(fā)生該保險事故時,為減少保險車輛損失而必須要支出的合理施救費用,保險公司會相應地進行賠償。